Řidičské oprávnění pro tah koní

Základní pojmy

Abychom se lépe orientovali v hmotnostech, se kterými se v tomto tématu hodně pracuje, uvedu několik příkladů a definic.

Definice maximální přípustné hmotnosti, nazývané též nejvyšší povolená hmotnost (celková hmotnost), je hmotnost stojícího vozidla (nebo kombinace vozidel) připraveného k jízdě a jeho nákladu. Maximální přípustná hmotnost vozidla je uvedená v osvědčení o registraci vozidla, takže tuto informaci najdete ve velkém i malém technickém průkazu.

Pohotovostní hmotnost vozidla je definována jako: hmotnost vozidla s náplní chladicí kapaliny, oleje, 90 % paliva,100 % ostatních náplní, nářadí, náhradního kola a řidiče (75 kg).

Z praxe pak uveďme pro orientaci parametry vozu Škoda Octavia Combi 1,8 l /118 kW. Celková přípustná hmotnost je 2 000 kg. Přívěsy, které je možno připojit: přívěs brzděný s maximální přípustnou hmotností do 1 300 kg (stoupání do 12 %), nebo přívěs nebrzděný s maximální přípustnou hmotností do 650 kg. (Zdroj: www.skoda-auto.com)

Z kategorie SUV vyberme Toyotu RAV4 2,0 l VVT 4x4. Její parametry jsou: celková přípustná hmotnost je 2 110 kg. Přívěsy, které je možno připojit: přívěs brzděný s maximální přípustnou hmotností do 2 000 kg a přívěs nebrzděný s maximální přípustnou hmotností do 750 kg. (Zdroj: www.toyota-tsucho.cz)

U koňských přepravníků jsou nejčastější maximální přípustné hmotnosti 2 000 kg pro přepravník na dva koně a 1 200 kg pro přepravník na jednoho koně.

Pokud za automobil zapojíme přívěsný vozík, vznikne nám jízdní souprava, definovaná vyhláškou jako: spojení motorového vozidla ("tažné vozidlo") s jedním přípojným vozidlem nebo s více přípojnými vozidly.

Řidičské oprávnění

S řidičským oprávněním skupiny B je možné řídit motorová vozidla s maximální přípustnou hmotností do 3 500 kg a s maximálně devíti místy k sezení včetně místa řidiče. K takovémuto vozidlu je možné připojit přípojné vozidlo s maximální přípustnou hmotností do 750 kg. Na to vše nám postačí řidičské oprávnění skupiny B. Vozík pro přepravu koní, ale má minimálně maximální přípustnou hmotnost 1 200 kg. V takovémto případě nám jednoznačně řidičské oprávnění skupiny B nepostačí. Ovšem zákon se zmiňuje ještě o jízdních soupravách u skupiny B. Tato skupina opravňuje také k řízení jízdních souprav, jejíž maximální přípustná hmotnost, tj. součet maximálních přípustných hmotností tažného vozidla a přívěsného vozidla, nepřevyšuje 3 500 kg. Další podmínkou je, že maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost tažného vozidla.

Pro lepší orientaci uveďme příklad:

Škoda Octavia Combi s přívěsným vozíkem pro jednoho koně

Tažné vozidlo má pohotovostní hmotnost 1 305 kg, ta je větší než maximální přípustná hmotnost přívěsného vozíku 1 200 kg. Maximální přípustná hmotnost jízdní soupravy je 3 200 kg(tažné vozidlo 2 000 kg + přípojné vozidlo 1 200 kg), tzn. postačí nám řidičské oprávnění skupiny B.

Pokud vaše vozidla a koňské přepravníky nesplňují tyto parametry je nutné mít řidičské oprávnění skupiny B+E. To opravňuje k řízení jízdní soupravy složené z motorového (tažného vozidla) splňující podmínky pro řidičské oprávnění skupiny B. K tomuto vozidlu lze pak připojit přípojné vozidlo jehož maximální přípustná hmotnost je vyšší než 750 kg. Zde pak už neplatí podmínka pro omezení maximální přípustné hmotnosti jízdní soupravy do 3 500 kg.

Další podmínky, které musí být splněny jsou technické. Hlavně maximální přípustná hmotnost přívěsného vozidla nesmí přesáhnout hodnoty stanovené výrobcem tažného vozidla. Zde už se nejedná pouze o pokuty, ale především jde také o vaší bezpečnost a bezpečnost vašich koní.

Přesné znění předpisů najdete v zákoně č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, a v jeho novele č. 411/2005 Sb.. S legislativou upravující podmínky silničního provozu souvisí i vyhláška č. 341/2002 Sb. o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. Ministerstvo dopravy pod tlakem dotazů na toto téma vydalo i stanovisko k rozsahu řidičského oprávnění skupiny B a B+E z hlediska řízení jízdních souprav, které je dostupné na www.mdcr.cz .

Dálniční známky

Další otázka vyvstává pokud najedeme na zpoplatněnou dálnici. Jak je to s dálniční známkou? Odpověď je jednodušší, ale pozor řídí se jinými pravidly. Výše dálničních poplatků se řídí maximální přípustnou hmotností jízdní soupravy (součtem max. hmotnosti tažného vozidla a přívěsného vozidla). Ve větším množství případů přepravy koní s vozíkem pro dva koně to znamená, že si musíte pořídit dálniční známku pro vozidla od 3 500 kg do 12 000 kg.

Blíže se problematice dálničních poplatků zabývá nařízení vlády č. 484/2006 Sb.

U uváděných „vzorových" vozů to znamená následující:

Škoda Octavia Combi 1,8 s přívěsným vozíkem pro jednoho koně (technické parametry nedovolují zapojovat přívěsný vozík pro dva koně)

Tažné vozidlo(maximální přípustná hmotnost) 2 000 kg + přívěsný vozík (maximální přípustná hmotnost) 1 200 kg = jízdní souprava 3 200 kg, tzn. je nutné mít vylepenou dálniční známku pro vozidla do 3 500 kg.

Toyota RAV4 s přívěsným vozíkem pro jednoho koně

Tažné vozidlo (maximální přípustná hmotnost) 2 110 kg + přívěsný vozík (maximální přípustná hmotnost) 1 200 kg = jízdní souprava 3 310 kg, tzn. je nutné mít vylepenou dálniční známku pro vozidla do 3 500 kg.

Toyota RAV4 s přívěsným vozíkem pro dva koně

Tažné vozidlo(maximální přípustná hmotnost) 2 110 kg + přívěsný vozík (maximální přípustná hmotnost) 2 000 kg = jízdní souprava 4 110 kg, tzn. je nutné mít vylepenou dálniční známku pro vozidla od 3 500 kg do 12 000 kg.

Autor: Jiří Kapička